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高科技RFID——看深圳寶安機場怎樣完成行李跟蹤
發布時間:2021-01-15 14:16瀏覽次數:
 
早在2019年的國際性航空貨運研究會(IATA)第75屆年大會上,參會組員國際航空公司一致決議根據,適用在全世界布署RFID開展行李跟蹤。交流會還號召執行當代行李信息傳送規范,便于旅途中關鍵節點即時和精確地跟蹤旅客行李。
為了更好地提升行李解決高效率和精確性,IATA公布了第753號決定。該決定規定國際航空公司每一個轉站點及裝卸搬運點跟蹤行李運送全過程。
決定呼吁:
1、飛機場在行李解決階段應用RFID技術性,并快速將其列入基礎設施建設范圍,逐漸執行當代行李報文格式規范。
2、在行得通的狀況下,路面服務提供商運用RFID技術性替代人力跟蹤實際操作。
RFID技術性
高頻率RFID技術性能夠協助大幅度降低不善應急處置幾率。匯報中還提及了一種真實身份層的建立方式,最先,根據關聯該物件以及到達站的ID號,系統軟件可唯一地鑒別每一個拖運行李。這一全過程可根據應用可多次重復使用的RFID打印機打印標識來進行。旅客層則將作為國際航空公司與旅客的互動,向旅客出示標識及行李部位信息。一次性標識能夠在旅客行李查驗時出示,而可多次重復使用標識則可收費標準出示。解決層則可在行李異?,F象時往旅客出示警示信息。比如,當行李傳輸到不正確飛機航班時,系統軟件會傳出警示信息并開啟糾正措施。最終,跟蹤層為國際航空公司出示行李主視圖,包含行李控制點,遷移點及卸載掉點信息。
深圳寶安機場使用RFID技術
深圳寶安國際機場在早期探尋與實踐活動基本上,歷經硬件配置升級和系統軟件調節,近日宣布發布行李全步驟跟蹤服務項目,提早一年進行中國民航總局有關“上千萬飛機場在2021年份后完工飛機場端行李跟蹤系統軟件”的工作標準。
從深圳寶安國際機場考慮,候機室時取出手機上,就可以查看拖運行李即時運送情況;從異地乘飛機返深,一下飛機場便可根據手機上獲得行李精準定位和抵達時間……1月4日,深晚新聞記者從深圳寶安國際機場獲知,伴隨著行李跟蹤再確定系統宣布發布運作,深圳寶安國際機場完成了進出港行李全步驟跟蹤。將來,旅客能夠像查詢物流一樣省時省力地把握拖運行李即時信息,進一步提高乘飛機感受。
據了解,本次行李全步驟跟蹤服務系統共安裝了131套RFID讀寫能力機器設備、超200臺RFID打印機,遮蓋旅客行李交運全步驟共10多個工作地區。收集點遮蓋上,在考慮中國民航總局標準規定收集的辦理值機、安全檢查、快遞分揀、裝貨/箱、電腦裝機、轉站、抵達七個關鍵節點的基本上,深圳寶安國際機場還加設了大物件行李、行李獲取輪盤、旅客抵達出入口等七個工作地區,大大的擴寬了行李數據收集的范疇,合理提高了數據收集的精確性。依據早期數據測試,深圳寶安國際機場日均解決行李約2萬件,已應用RFID打印機打印行李條的航道基礎連接點收集總均值率達92%,合乎中國民航總局高過90%的規定。

(圖片來源于網絡 侵刪)
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